Калининград и регион

ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

Калининградская область, образованная 7 апреля 1946 года, является самым западным регионом Российской Федерации, полностью отделенным от остальной территории страны сухопутными границами иностранных государств и международными морскими водами. Ближайший областной центр России - Псков (800 км), расстояние до Москвы — 1289 км. В Калининградском регионе находится единственный незамерзающий российский порт на Балтийском море. Пересекающие область транзитные коммуникации являются кратчайшим путем, связывающим Россию и страны Западной Европы.

Территория. Территория Калининградской области 15,1 тыс.кв.км. Максимальная протяженность области с востока на запад составляет 195 км, с севера на юг - 110 км. На севере и востоке на протяжении 200 км она граничит с Литвой, на юге на протяжении 210 км — с республикой Польша, на западе область ограничивает 140-километровое побережье Балтики.

Население. В области проживает более 930 тыс. человек из них в областном центре — г. Калининграде около 423,7 тыс. человек. Городское население составляет 80% от общего числа жителей. К наиболее крупным городам области относятся Советск, Черняховск, Гусев, Балтийск. Национальный состав населения: русские — 78,5%, белорусы — 8,5%, украинцы — 7.2%, литовцы — 2,7%. Калининградская область относится к числу наиболее плотно заселенных регионов России. На один квадратный километр приходится в среднем 60 жителей.

Расстояния до европейских столиц: 350 км до Вильнюса, 390 км до Риги, 400 км до Варшавы, 600 км до Берлина, 650 км до Стокгольма, 680 км до Копенгагена, 850 км до Осло.

Природные ресурсы. На территории области сосредоточены крупнейшие мировые запасы янтаря (более 90% мировых промышленных разработок), имеются значительные месторождения нефти (с содержанием серы не более 0.2%), залежи каменной соли класса «Экстра», торфа, минеральной воды. На дне Балтийского моря обнаружены железомарганцевые конкреции, а также залежи "тяжелых песков" содержащих титан и цирконий. Глубоко под землей на суше залегают калийная соль, серосодержащее и карбонатное сырье.

КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ - ОСОБАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЗОНА

22 января 1996 года Президент России подписал Федеральный закон «Об особой экономической зоне в Калининградской области», который определил правовые и экономические основы создания и функционирования Особой экономической зоны (ОЭЗ) в Калининградской области.

В Особой экономической зоне действует режим свободной таможенной зоны. Согласно Закону, в ОЭЗ установлен особый, льготный по сравнению с общим, режим инвестиций и предпринимательской деятельности, в том числе внешнеэкономической.

Около 300 предприятий, расположенных на территории области, осуществляют экспорт продукции в более чем 70 стран Европы, Африки, Азии, а также в США.

Около 40% всего внешнеторгового оборота области приходится на долю трех стран — Германии, Польши, Литвы.

Основными товарами экспорта являются: нефть, целлюлоза, удобрения, продукты неорганической химии, рыба и морепродукты, бумага и картон, суда и лодки.

В области зарегистрировано 1266 предприятий с иностранными инвестициями, 85 филиалов и 20 представительств иностранных фирм. В создании предприятий с иностранными инвестициями в Калининградской области приняли участие представители 51 государства. Среди стран-инвесторов ведущее место занимают: Польша, Германия, Литва, Латвия, Белоруссия.

Основные виды продукции и услуг предприятий с иностранными инвестициями: целлюлоза, бумага, картон, меха, меховые изделия, мебель, одежда и обувь, продовольственные товры, судоремонт, строительные работы, услуги морского транспорта, услуги гостиниц и ресторанов, коммерческие услуги и услуги по организации досуга.

ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС

Основа транспортного комплекса Калининградской области - незамерзающие порты: в Калининграде, Балтийске, Пионерском. Как единый комплекс, Калининградский порт состоит из трех самостоятельных перегрузочных предприятий (двух морских и речного портов), расположенных в устье реки Преголя. Со стороны моря к акваториям порта ведет Калининградский морской канал длиной 40 километров. Возможности канала обеспечивают беспрепятственный доступ судам водоизмещением до 15000 т. Водный транспорт имеет наибольший приоритет развития.

Через морской торговый порт осуществляется экспорт удобрений, металлов, бумаги, целлюлозы, леса; импорт черных металлов, сахара, минерально-строительных материалов, контейнерных грузов.

Морской рыбный порт обеспечивает экспорт удобрений, нефтепродуктов, рыбопродукции.

Через речной порт осуществляется экспорт угля, минерально-строительных материалов.

Общая протяженность судоходных путей - 360 км.

Протяженность дорог общего пользования на территории области составляет около 4,6 тыс.км. Все они имеют твердое покрытие. Плотность автодорог выше среднероссийской примерно в 10 раз, а пропускная способность дорожной сети имеет значительный резерв.

Главную роль в транспортных связях с другими регионами России играют внутриобластные железные дороги общей протяженностью 756 км. Станции в Калининграде, Багратионовске, Черняховске, Мамоново и Железнодорожном способны осуществлять перевалку грузов с западноевропейской на российскую колею и обратно. налажено регулярное железнодорожное сообщение с Гдыней и через нее - с Берлином. Существует регулярное автобусное сообщение с Польшей, Германией, а также с Чехией.

ПРОМЫШЛЕННО-ХОЗЯЙСТВЕННЫЙ КОМПЛЕКС

Благоприятное географическое положение области позволило создать мощный океанический рыбохозяйственный комплекс общероссийского значения. В настоящий момент насчитывается около 300 крупных и средних рыболовных судов, ведущих промысел рыбы в океане. Продукция рыбоконсервных комбинатов области поставляется не только на российский рынок, но и хорошо известна за рубежом.

Машиностроительный комплекс включает в себя 31 предприятие, большая часть которых сосредоточена в Калининграде. Предприятия этой отрасли производят суда, вагоны-думпкары, краны, погрузчики, легковые автомобили, электросварочное и светотехническое оборудование, системы контроля и автоматизации магистральных газопроводов, дорожные машины, приборы и оборудование для рыбной промышленности, торгово-технологическое и бумагоделательное оборудование.

Работающие в области четыре целлюлозно-бумажных комбината и одна бумажная фабрика при максимальной загрузке мощностей способны обеспечить выпуск 11% российской целлюлозы.

Основу энергетики области составляют работающие на привозном мазуте и газе тепловые электростанции. Собственное производство электроэнергии обеспечивает около 20% ее общего потребления. В 1989 году начато строительство Калининградской ТЭЦ-2, призванной снять дефицит энергетических мощностей в регионе и обеспечить теплоснабжение областного центра. Существуют возможности для развития малой энергетики — небольших ГЭС и ветровых электростанций.

Калининградская телеграфно-телефонная станция обеспечивает автоматическую международную телефонную связь почти со 150 странами мира. Большое внимание уделяется современным видам телекоммуникаций, такие как сотовая мобильная связь, пейджинговая, УКВ и СВ-связь и др.

Площадь сельскохозяйственных угодий составляет 817 тыс.га, причем 92% из них мелиорированы. Длительный вегетационный период и достаточное количество осадков благоприятствуют развитию сельского хозяйства Калининградской области. Продуктивность естественных кормовых угодий в области одна из самых высоких в Российской Федерации.

Информация представлена с разрешения Калининградской Торгово-Промышленной Палаты